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    週末はフォルクスワーゲンのお店へ

    Q2は通勤で使っていることもあって、日々淡々と距離の延ばしているところです。
    1年目なので、まだ乗り換える時期でもないので勇み足過ぎるのですが、新しくなったティグアンを川越のVWへ見に行きました。(まぁ、例の件もあって店変えたい感じもある。ってのもありますが)

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    最近、新しくなったんですね...

    実車は、外に試乗車が置いてあったのでそちらで確認。
    ・・・結構、デカぃのね。(;^_^A というのが第一印象。世の中、もっとデカぃのはありますが、ちと尻込みしました。乗ってしまえばそのうち慣れてしまうんでしょうけれども。

    アルテオンも置いてありました。個人的にはコッチのが刺さります。(笑)
    メッキパーツがギラギラとしてるのが、野暮ったいと思う向きもありますが、ファストバックのスタイルはスマートでカッチョ良いです。(イイ年だし、こーゆうのもアリかなと)

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    パサートCCとか好きだったので、刺さります

    ベンツCLSとかありましたけれど、また最近になってファストバックのスタイルが流行りだしてるんですね。セダンをスタイリッシュに見せるにはいい手法なのかもしれません...
    まぁ、そんなワケでVWならアルテオン一択なんですが、現実的には・・・ トゥーランかなァ!?(苦笑)
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    Q21年点検へ

     去年末から忙しさにかまけて後回しにしっ放しだった1年点検へ。土日は屍になる時期なのですが、サービスディスクから来た電話で作業を予約。お店に電話するのも億劫だったので、正直助かりました。(笑)
     そういえば、担当セールス変わったんだよなァと思いながら作業完了を待ちます。。。

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     去年の12月ごろに、担当セールからの電話で店を移動するとの知らせを受けてビックリでした。「新しい担当が決まり次第、挨拶させますね・・・」と聞いていて、その後に新しい担当さんからハガキで簡単なご挨拶が来てましたが、まだ顔見てないんですよね。
     今日は顔合わせも出来るかな。と思っていましたが...

    ・・・と、デビューしたてのA7が展示してあったので見学。ファストバックスタイルが流行ってるんですねぇ・・・。

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    デカぃとこもあって、伸び伸びとしたデザインが素敵でした。


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    お値段も、わーおw


    そのほか、Q7やら店内の展示車をブラブラ見ていたところで作業完了。
    2時間の暇つぶしはしんどかった。代車でも借りて外出てれば良かったナァ・・・(苦笑)
     

    謹賀新年

    あけましておめでとうございます。
    年末年始はお出かけ欲が低めで、引きこもりしているところです。

    今年も程よく頑張りましょうかね...
    昨年同様、今年もよろしくお願いします。

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    毎年のことではあるのですが、年賀状を出すタイミングが遅くなりました...
    最近は、筆王のオンライン印刷で年賀状を出してるのですが写真はあまりお得意ではないようなので、今回はレタッチして絵っぽく。これで多少は粗が減れば良いのですが。(苦笑)
    ちょっと別のサービスを探さなければなりませんね・・・。

    久々にお会いしたあの方は、デカぃクルマになっていた。

    レクサスを試乗した後は、CT乗りの友人が、かつてOPAに乗っていた頃に知り合った方とお会いすることに。最後にお会いしたのが何時だったか思い出せないぐらいに久々です。(汗)
    最近新しいクルマを手に入れたとのことで、どんなのになってるのか楽しみでした。
    待ち合わせの場所で待っていたのは、、、

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    CX-8!でした。
    3列シートのSUVというソレは、横幅もマッチョですが、全長も3列シートなだけあって長い長い・・・。取り回しには気を使いそうですが、7人乗れちゃうのは良いですね・・・。

    SUV系統のフラッグシップなだけあって、内装の雰囲気はシックに纏められておりイイモノ感が押し寄せてきますw いい仕事してます、マツダさん。。。
    モデル的にはディーゼルモデル。3名乗車+CX-8の夏タイヤ4本積んでましたが、お構いなしにブ厚いトルクで巨体が軽々と動く様は痛快ですらありました。(とんでもねぇ・・・)

    微笑むプレミアム

    「微笑むプレミアム」 云わずと知れたレクサスが日本上陸したころのキャッチコピーですね。最近はスピンドルグリルが厳つい雰囲気を出すクルマとなりましたが・・・。

    友人のCTが点検ということで、そのついでにということでUXとESを試乗してきました。
    まずは、NXから・・・


    流石、隙の無い仕上がりでした。室内空間の演出は流石に旨い・・・です。
    相当に力を入れて開発したって話でしたが、レクサスの本気恐るべしといったところでしょうか。レクサスなんて・・・って食わず嫌いをしてる場合じゃないですね。SUVシリーズの末弟がこの仕上がり具合というのは、なかなか恐ろしいものがありました。(うちのQ2のプラスチッキーなのと大違い・・・。まぁ、値段はQ2の方がお安いのでアレですが)

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    特徴的なリヤビューは、ややレクサスの世界観からはちょっと外れている気もしなくもありませんが、敢えての外しというやつでしょうか。結果的に印象的な眺めとなっていました。

    続いて、ES
     

    フロントカウルの違和感

    アルピーヌを見終わった後、少し足を延ばして有馬ダムまできました。
    新しいアルピーヌもいいけど、やっぱ自分のクルマが一番だねぇ。なんて能天気なことを考えながらのドライブです。乗り降りが難しいとか、ロータスクオリティとかネタに尽きない感じですが、それも愛嬌と開き直れてしまう魅力がありますね・・・。笑



    麓で買った缶コーヒーを飲みながらエリーゼを眺めていると、フロントカウルに違和感・・・

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    はて・・・?


    Bleu Alpine

    遂に国内発表となったアルピーヌを見に行ってきました。
    取扱店にはアルピーヌ専用のスペースが設けられるなど、気合が入ってます。(見に行った所沢のお店はまだショールーム建設中だったので、ルノー側のショールームで佇んでおりましたが)

    外の駐車場を見ると、試乗車のA110が置いてあったので勝手に見学を。。。


    旧いA110オーナーさんも見に来てました。

    Webの試乗記やらで「小さい」とは知っていましたが、なかなかコンパクトな図体。ライトウェイトを名乗るのは伊達じゃありません。内装は値段からしたらチープな雰囲気もありますが、フランス車らしくセンス良く纏まっていたので所有欲の満足度は高そうでした。
    試乗は完全予約制ということで観てるだけとなりましたが、卸したてということもあってか試乗の際はエンジンを回させすぎない様に!との指示が出ていたようです。(試乗の意味ないよね、ソレ)
     

    (無題)

    本日、一応の決着となった。
    安全運転大事。いじょ

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    オオミヤは未開の地


    目に毒なヤツ

    さて、悶々とEvora熱にうなされる今日この頃ですが、カーセンサーで見かけた気になるヤツを観てきました。ようやっと、SRが掲載されるようになってきたのか...

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    珍しく、SRの登場ですw

    カラーも好みのカーボングレイ。シブぃ色味が超好みです♪
    Evora400はまだまだまだ、お値段が手ぇ届かない領域のクルマですが、400に代わる前のSR辺りの世代は狙い目かなぁと思っています。SRだとスポーツレシオも標準だし、シートもノーマルよりフォールドしそうなモノが付いていますからね。


    そそるエンジンサウンドも素敵♪


    内外装の程度も非常によく、その場でサインして帰りたいぐらいの上物でした。( ゚Д゚)

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    Japan Lotus Day 2018

    年に一度のロータス乗りのお祭り Japan Lotus Day 2018 へ参加してきました。
    今までは一般車で参加してましたが、今回は初めてエントリーを。

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    が、生憎の雨模様。なかなかの振りっぷりでヤワな傘だとずぶ濡れになりそうな勢いでしたが、なんとか受付。
    ピンバッジやら、Tシャツやらノベルティグッズ山盛りでおなか一杯です。

    ロータスらしく、イベントのメインは概ねコース上。様々なサーキットランのプログラムが行われていきます。
    ピット裏では各ショップさんの出店やら、デモカーの展示やらがあるのですが、居ました。 Evora GT403 がっ!
    日本には、3台程度しか入ってないとウワサのアイツです。ド迫力~

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    午後になると、雨はやんで曇り空に。
    流石に肌寒かったのですが、ド快晴で暑さにヤられるよりはまだ、マシですねぇ。(苦笑)

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    色とりどりのロータスが、イベントに華を添えておりました。

    夜遊び、オールナイト(翌日死亡)

    銀汰狼さんに誘われて、夜の山へ...
    以前、お会いしたのは2012年のことなので約5年ぶりです。

    20:00ごろに道の駅で集合し、コンビニで物資を調達しつつキャンプサイトとなる場所へ移動。(場所は内緒にして欲しいとのことなので、伏せときます。) 暗がりの中、諸々の準備をしてスタート。

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    キャンドルがインスタ映えします。(笑)

    途中で寝落ちすると思っていたんですが、結局オールナイト。カンテツです。
    仕事以外で徹夜って初めてじゃないでしょうかネ。 おいしいドリップコーヒーのお陰かもしれません。
    星空が意外と近くに観えて、なかなかの見ごたえでした。日付を超えるころには雲が出てきてしまいましたが、金星もその姿を拝むことができましたv

    4:00ごろにもなると、すっかり明るくなって早朝の空気を愉しみます。ああ、太陽がまぶしいw

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    太陽光のぬくもりに感謝するひととき

    流石に、眠くなってきたなァと思っていたところ、朝カフェしません?とのご提案。眠気覚ましと朝食に良いかなと思い、お店へ向かうことに。
     

    新たなる沼、開眼・・・か?

    • 2018/07/28 23:54
    • Category:
    この沼は、封印したはずだった。いや、封印したつもりになっていただけかも知れない。
    興味の対象がクルマになったことで、自然と距離を置いていたモノだったのだけれど、意外とお手軽なお値段にまで降りてきていたこともあり、「お試しで」と、軽い気持ちで手を出してしまった。。。

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    数十年ぶりの鉄道模型

    プラレールから始まりNゲージを嗜んでおりましたが、中・高校生には過ぎた遊び。HOゲージは1両5~6万円とするので、完全に手の届かない存在でした。(苦笑)
    Nゲージの有名どころである、TOMIXとKATOがプラ製のHOゲージをリリースするようになって価格破壊が起きたのか、お求めやすい(とはいえ、高いけど)値段でHOゲージを手にすることが可能となりました。

    単機で愉しめるヤツ~と買ってみました、キハ110。(機関車はもうちょっと値が張るので・・・)
    流石にHOゲージということだけあって、デカぃ。笑

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    ちょうど転がってた、iPhone5と比較

    流石にデカぃだけあって、ディテールも細かく観ていて飽きませんねぇ。これで、走らせたら・・・と、イケナイ妄想が。笑
    これで、レールセットなんて買った日には完全にカムバックしてしまいそうなので、その一線は超えないように気を付けたい所存です。流石にクルマで精一杯デスヨ...

    でも、機関車1輌ぐらいは仕入れてみたいなァ。(笑)

    Eliseのオイル交換・・・と、

    なんとなく延ばし延ばしにしていたオイル交換をしてきました。この日の予報は曇りのち晴れ。あまり天気が良いと走りたくなりますが、曇り空が気分を落ち着かせてくれます。笑

    そんなワケで、いつもお世話になっているタイヤランド小沢さんでオイル交換~。

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    毎度、めんどいクルマで申し訳ない...

    オイルにこれといった拘りは無いので、コスパ重視でフックスを選択♪ いつか、ニューテックでも入れてみたい気もしますが、ニューテックの良さを感じられるほどビンカンでもないので、ね。(苦笑)

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    オイル交換はさしてトラブル無く、平穏無事に完了。
    ・・・とはいえ、そのまま帰宅するのも味気ないけど秩父に行くには遅い時間となったので、、、
     


    突発、プチオフ

    この日は、ちょっと暇つぶしにブラブラしてました。そろそろ帰ろうと圏央道を走っていると、追い越し車線を快走するz33に抜かれました。久しぶりにz33見たなァ~と思ってなんとなく見送ったのですが、

    あれ、このステッカー・・・
    んー、このホイールって...

    どうも、誰かのZと見覚えがあるなァ。なんて思ってたら、前に入ってきました。

     あ、tomiさん。こんちわーすw

    程なく電話が来て、軽くやり取りしつつ川島ICで降りて馬車道へ。 丁度、筑波からの帰り途中だった様で、黄色のAudiを見かけたので「もしかしてー」と思ったら大当たりだった、とのこと。笑

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    まさか、高速上で合流とは。(笑)

    軽くパスタをつまみつつ、雑談しているうちに去年買ったエリーゼのカーカバーの話に。実物がどんなのか気になるようで、カーカバーを見に行くことに。
    現物を見て、購入に前向きになっていた様でしたが、その後どうなったのやら。そのうち、また会ったら聞いてみようかな。

    ワンチャン...あるか。(結局、無かった)

    Evora400の試乗で現実に打ちのめされたところで、どストライクな物件登場で落ち着かない今日この頃です。
    ええ、来てしまいました...ヤツです。
     
    Evora S !!!!

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    画像はグーネット https://www.goo-net.com/ より拝借


    まるで、フラれて参ってる思い人を撃ち落とさんと口説くようなタイミングの良さ。やれやれだぜ。

    結局、憧れのままで終わるサダメの様で...

    先週の土曜日は、珍しく都内方面へお出かけしました。
    うん、やっぱり都会はクルマ多いですよね~。Q2で出かけて正解でしたヨ。

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    途中で見かけたベガスイエローのA3さん


    渋滞はあまりなく割とスムーズに走れて、無事にお店に到着。
    東京ロータスセンターにて、Evora400の試乗をさせて貰いに来ました。
    Evora400の初期モデルはそろそろ初回の車検を迎える時期。それを機に手放すオーナーさんも居るようで、こなれた走行距離の個体がちらちら出てき始めている様ですね...

    今回の目当ては、遂に1,000万を切った中古のEvora400の見学と試乗だったのですが、生憎と目当ての車両は原宿のショールームに在るということで見学できず。(観に行きますかと提案頂きましたが、遠慮しときました。)
    丁度、コチラに向かっているEvora400があるというので、そのクルマで試乗をすることに。

    車両が到着するまでの間に、ピットの見学やお見積り。
    ・・・が、まぁ。予想していたとはいえ、なかなかに厳しい金額の内容となりました。(払いきれねーよw)

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    流石、直営店ですね~。

    現実を突きつけられてゲンナリしてるところで、車両が到着したので試乗開始です。
    あゝこんなに気が乗らない試乗も初めてだ。笑(試乗の後にローン計算書を見て、更にゲンナリすることになるんですけどネ)

    Evoraってペダル配置がやや左側にオフセットされているので、エリーゼのペダル配置で慣れてると違和感を強く感じるんですが、いざ試乗すると終わりの頃には慣れてしまっていたので、大して気に病むこともなさそうなのは良い発見でした。
    演出過剰気味なエグゾーストも相まって、テンション上がります。これは愉しいゾ~

    ひとしきり堪能したあとは、ローン計算書で青くなる番でした。(苦笑)
    まぁ、車格がアレですからね。解っていたけど。月々90,000円は流石に無理でございます。(Q2もあるし)
    挙句、エリーゼの残債分+頭金で200入れたとして・・・ですのでね。

    ・・・あゝ、こうなるのが嫌で中々試乗に行かなかったんだなァ。(トオイメ

    たまの平日休みには...

    6月4日(月) 世の中はバリッバリの平日ですが、社休日でお休みでした。(派遣先の現場がそうなだけであって、所属してる会社的には平日なので有休消化となりましたが...苦笑)
    滅多にない平日休みということで、少しは行き先を変えようと逝きついた場所が...

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    川原湯温泉駅 すっかり風情も無くなりましたネ

    グンマー来ましたァ。いや、本当は尻焼温泉行ってみようかとおもったんですが、出発が何だかんだで遅くなり心が折れたので嬬恋パノラマラインに行こうということにしました。
    平日というものの、道の駅は観光客であふれており道もなんとなく交通量が多め。軽くフラストレーションを感じつつ、嬬恋パノラマラインに流入しました・・・。

    偶にはインテリジェンスに

    久々に学生時代からの友人と、つくば市のJAXAへ。
    はやぶさの特別展示以来なので、随分ご無沙汰ぶりの訪問となりました。
    なにか、こう、博物館的なものに行きたくなったんですが、鉄道博物館はベタ過ぎるし(友人はそっちでも良さそうでしたが)...


    久々にはやぶさの模型も観れた


    少し遅めの昼食をとった後は、まだ帰るには早いのでもうちょっとクルマを走らせ...

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    銚子にきました。
    あとで地図みて気が付いたんですが、つくばからサクっと行くような場所でもなかったのですよね・・・笑
    外川駅で鉄分を軽く補給し、帰りは友人に運転をお願いし助手席試乗することに。
     

    納車早々に雪上ドライブ!?

    納車された翌日、さっそくお出かけ。
    丁度、雪を絡めた写真を撮れそうだったのでいざ秩父へと移動中、ふと良さそうな場所を思い出し向かいます。


    まるで雪中ドライブしているかの様ですが、背景の山々を観てわかるように雪なんて積もっちゃいません。(笑)
    それッぽくなるアングルで数枚撮影し、秩父へ急ぎます。

    雪が降ったのは1、2週間ほど前なので、道に雪は残ってないはず・・・と目論んでおりましたが、予想通り雪は無く無事に目的の地へ到着。

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    冬の名物、氷柱です。
    こちらは、まごうことなき天然モノ。麓では、水をかけて凍らせた「人工氷柱」もありますが、スケールが違います。駐車場とか諸々を考えると、麓のほうが良いんですが、一人でヒッソリ観に来るならこの場所の方が静かで良いですね。

    Q2納車されました。

    さて、Q2納車です。
    最早知れ渡ってる話なので新鮮味はありませんが、電撃乗り換えです。(笑)

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    思い起こせば、去年の年末。都内で打合せした帰りにディーラーの営業マンから電話が入り、切羽詰まった様子で「助けてください」と。
    ・・・まぁ、ロクなもんじゃありませんよね、この手の内容ってのは。詳細は流石に伏せますが、要はお店の事情にお付き合いくださいマセということ。
    ちょ、TT飼って1年経ってませんケドー。

    夜撮り@TT

    久々にTTを夜撮りにひっぱり出しました。
    普段から通勤で使ってる為か撮る気にもなかなか成らず、写真撮るのは随分と久しぶり・・・。
    まぁ、休日で出かけるといえばエリーゼなのでそうなるのは必然ではありますが。今日は、今日だけは写真を撮らねばならんのです・・・。
    と、いうことで洗車場でちゃったと洗ったあと、少し北風が寒いですが撮影です。

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    先ずは明るいところで指ナラシ。
    以前に洗車した直後に不幸にも雨に降られたとき、堪らず逃げ込んだ高速道路下。
    人通り、車通り共に皆無の穴場です。(まぁ、怖いっちゃ怖いんですけどね。何かあった時は...)

    あと、今後は自分所有の車に関してはナンバーは加工しないことにしました。もう、インスタやらTwitterやらでナンバーむ加工でバシバシ上げてしまっていますのでね。不具合あったら、ブログごとバッサリ削除しちゃえばイイでしょうし。(笑)

    と、横道にそれましたが。

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    バーチャルコックピットはTTだと標準装備ですが、これが今風でガシェット好きには刺さるものがあります。(たぶん) Audiらしい装備ですね。エントリーモデルだと設定無かったりしますが、今のAudiを感じるにはうってつけのアイテムだと思います。
     

    まぁ、物は試し。

    はたとTwitterのタイムラインに流れてきたブログのエントリが目に留まりました。

      部屋と458と私:こういう写真の撮り方

    闇夜に照らされて浮かび上がる写真に、マネしてみたい。と思い読み進めていくと試してみたくなったのですが、2人ぐらいは居た方が良さそうな雰囲気(慣れれば一人で全然イケます)だったので、トモダチ召喚です。(笑)
    学生時代から付き合いのある友人でレクサスオーナーさんです。クルマのカラーは、シルバーなので闇夜に強いw
    で、撮ったらこんなカンジに。

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    あんまり、暗闇感ないのはF値を絞るのを忘れてたから。(帰ってから気が付きました。)
    ボディラインがよく映えるのでシルバー系のカラーは撮ってて愉しいですねェ

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    後ほど、写真を送ったら喜んでくれました。やったぜ!

    ツーリングこと始め

    年明け早々、早速ツーリングへ。Zの頃からお付き合いある方々と秩父へツーリングです。
    集合は小川町にある道の駅にて。そこでは、アバルトさんと合流~。雑談もほどほどに、C6さんと合流する道の駅へ向かいます。



    皆野町にある、道の駅でC6さんと合流~ 三台白い!

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    主だったメンツもそろった処で、合角ダムへ向かいます。
    最近、休館中だった施設が復活リニューアルして蕎麦が食べられるようになったので、蕎麦狙いでしたがお休みだったので近くの「吉田町元気村」へ。ダムカレーなるものがありましたが、普通のコロッケ定食にしときました。(意外と、ボリュームあって大変でしたヨ)

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    と、ここでZさんと合流することになり、到着まで休憩室で時間を潰すことに。
    暖房入ってなくて寒かった(まぁ、我々だけだったし)のですが、横に寝っ転がるとマジ寝しそうになる。(笑) まぁ、結局コート羽織って軽くうたた寝しちゃいましたが。

    Zさんも無事合流した後、「さて、この後どうすんべ(笑)」と何時ものノープラン発動。
    まぁ、秩父のこの時期といえば氷柱!というワケで、急遽氷柱を見に行くことに!確かに、この時期になるとノボリが出てるけど見に行くのは初めて。場所的に三十槌の氷柱が近かったのでそちらに。観光客で混んでるイメージだったのですがライトアップが明日からということかお客さんは少な目でラッキーでしたv

    以外とキツ目のスロープにヒヤヒヤしながら駐車場に停めると、眼下に氷柱の姿が。(だれかデッカイ霜柱・・・なんてツブやいてましたけれどもw)

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    自然が織りなすアート・・・と、思いきや水撒いて凍らせてるんだとか。でも、まぁ。そう都合よく氷柱なんて出来ませんもんね。人工的ということで少し興ざめではありましたが、それでも迫力は素晴らしく見ごたえありました。(もうちょっと離れたところに、自然に出来た氷柱もありました。)
     
    氷柱見学で冷え切った身体を温めるべく、秩父市内のファミレスで夕食を取って終了♪
    お疲れさまでした...

    謹賀新年

    2018年始まりましたねー。
    今年も社畜な一年となるでしょう。(忙しいことはイイことだw)

    よろしくお願いします。

    LESS MASS MEANS MORE LOTUS

    気になっていた2018モデルのエリーゼですが、ようやく実車を見れる機会が訪れました。

    練馬のウィザムカーズさんに土曜日から展示車が入ったとのことだったので、早速土曜日にお邪魔してきました。
    お店の前に横付けすると、駐車場を案内されました。いつの間に出来てたんですねェ... 前はお店の前に駐車するのが暗黙のルールっぽくなってましたが、これで安心して冷やかしに・・・ 車を観に行けるというものですネ。

    「おひさしぶりです~」なんて気さくな挨拶から始まり(毎度、冷やかしで終わってるので心苦しいんですがw)、その後お初合わせの店長さんに引き継いで頂き、じっくりと会話をしつつ2018モデルのEliseさんを見学。(丁寧に対応して頂いて感謝です)


    窓の外にはエボーラさんが...

    展示車は、ブラックパックとインテリアカラーパックのオプションが付いておりました。ハーフレザーのシートが奢られていたのでオプションですか?と伺ったところ標準です。とのこと。素っ気ない内装が専売特許のエリーゼですが、知らない間に諸々標準装備になっていて素の状態でも十分に素敵な内装になってました。

    で、最も気になっていたミッションを!

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    エロぃ、エロぃぞぉぉぉ(笑)

    エキシージから採用が始まった、オープンゲート式のミッションです!
    「エラン以来の良いシフトフィール」なんてレビュー記事を見てしまっては、気にならない方がオカシイって話です。「エキシージだけかよ、チクショウ!」なんて嫉妬の炎を燃やしていましたが、ちゃんとエリーゼでも採用してくれましたw

    まだまだナンバーも付いてないので、ショールーム内でがちゃがちゃイジっただけですが、、、

    た ま ん ね ぇ な 、 コ レ 。

    卸したてってこともあるとは思いますが、コキコキと動く様はまるでS2000の様で...惚れました(*´Д`*)
    そんな様子を見た店長さんが、「このシフトフィールのために乗り換えるのもアリですよ!」と満面の笑みで語って頂きました。(あ、地雷ふんだ?笑)

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    そういえば、変わったフロントフェイスとかさっぱり見てませんでしたヨ・・・。笑


    そのあとは、エヴォーラさん自慢のV6エンジンの咆哮を聴かせてもらったり(鳥肌モノでした...(;^_^A )で、気が付けば3時間も付き合わせてしまっていました。(汗)

    欲しいんですけど、買ったのバレたら家をおん出されそうなので、、、ね。(笑)
    この展示車を手にするオーナーさんは、2018モデルオーナーの第一号になるかもしれないらしい(今年一杯は、広報車やデモカーの納車が主なんだとか)ですので、オフ会のネタにもなる!かもですね~。

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    • 写真↑は、へなちょこ気分さん撮影♪

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